十周岁的汉宜铁路,助力江汉平原大变样

来源:河南新网 时间:2022-06-29 17:16:45 

  据中国铁路武汉局集团公司27日消息,汉宜铁路开通运营10年,已从2012年32对列车增至目前的123对,日均旅客发送量由开通时的1.6万人增至高峰时期3.7万人。汉宜铁路已是湖北最繁忙、运能最充足的铁路线路,目前累计运送旅客2.15亿人次。(6月27日 中新网)

  汉宜铁路开通前,江汉平原主要依靠公路、水运对外连接,运输时效慢,沿线群众出行十分不便,产业招商也很难。而汉宜铁路的开通,直接改写了城市格局,沿途汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、宜昌等因此搭上发展快车道:开通后,汉口到宜昌仅需2小时,进一步拉近了城市之间的时空距离。同样,在汉宜铁路任何一个站点,搭乘高铁去北京、上海、广州、西安,都只需要5小时左右,去郑州、长沙只需要3小时左右。

  时空距离的迅速拉近,对于文旅资源丰富的江汉平原来说,无疑是一大利好:闻名遐迩的荆州古城、“龙虾之乡”的潜江、举世无双的三峡大坝等令人向往。借助汉宜铁路公交化密集开行的列车,来自天南海北的游人,一波波穿梭于沿线各个城市。例如“龙虾之乡”潜江,十年前来潜江吃虾的多是零散的自驾客,如今龙虾城年均接待食客300万人次,今年仅“五一”期间就达到了100万人,其中,乘坐高铁而来的食客高达60%!因此,称汉宜铁路是潜江的“吸金”线亦不为过。同样,得益于汉宜铁路,荆州古城、三峡大坝、清江画廊等景区也迎来了越来越多北上广深的旅客。

  时空距离的拉近,进而推动沿线城市稳步前行。十周岁的汉宜铁路,开行列车由当初的32对增至目前的123对,日均旅客发送量由开通时的1.6万人增至高峰时期3.7万人,累计运送旅客2.15亿人次,已经成为湖北最繁忙、运能最充足的铁路线路。伴随人员的快速流动,物资流、信息流、资金流等亦源源不断涌入沿线城市。例如荆州站,开通之初周边都是农田,如今绿地、恒大等地产商的项目纷纷围绕车站布局,甲级写字楼、酒店、美食广场、住宅等接连而起,高楼林立,车水马龙,一片繁华与热闹。与此相应,许多大学毕业生愿意留在家乡,因为发展平台越来越大、可选择的岗位和机遇越来越多、外来项目越来越多。

  汉宜铁路的开通运营,不仅给江汉平原沿途城市融入长三角、珠三角和武汉城市群提供莫大的便利,进而为促进区域经济协调发展,对构建和谐社会、促进“中部崛起”战略的实施,发挥积极作用。(文/徐向荣)

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