|
一张张持续更新的“交通版图”，也刷新着三地群众对京津冀协同发展的认识。随着“轨道上的京津冀”建设不断提速，天津正朝国际性综合交通枢纽城市迈进。(2月28日 今晚报) 京津冀一体化是国家确立的一项重大经济发展战略，旨在通过加强区位相邻、经济发展水平不同的京津冀三地间合作，实现三者的优势互补、互利共赢，走出一条科学持续的协同发展路子，从而打造中国新的经济增长极。 正所谓发展经济，交通先行。在这块区域面积约为 21.6万平方公里，人口总数约为1.1亿人、两个直辖市、11个地级市的巨大区域，要想实现区域协同发展，交通肯定是第一位的。其中，又以高铁最受欢迎和瞩目。 当前，三地间的交通基础建设正如火如荼展开，特别是以安全、便捷、环保、占地相对较小的高铁得到了普遍认可，也成为了交通发展的方向和重点，并已取得不错阶段成果。从2008年至今，京津城际、京广、京沪、京秦等一批高铁相继建成，串联起了三地的大部分城镇，以快速便捷、服务优质赢得了民众的欢迎，目前出门坐高铁，已经逐步成为一种时尚和主流。 高铁的功能还不仅仅体现在交通出行上，高铁站周围，借助交通优势，各地纷纷建起新的经济开发区、新城区，借助高铁优势，成为了各个地方发展最具活力的区城，一座座高钛新城成为了引领地方经济的龙头，也更加激励了三地协同发展高铁的积极性。 可以预见，随着体制机制的完善，一个现代化的大交通网将加速形成，在此基础上，是一个更富竞争力的城市群的崛起，是拉动中国经济快速健康发展强大引擎的形成。(张俊峰) |
