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“进站信号!”“绿灯，正线通过!”司机长纪鹏与司机宋鑫宇一同伸出了大拇指，亮出互控手势。3月22日4时许，经过一夜旅程，“铁牛号”机车牵引着重载列车缓缓驶进陈家站。(3月29日 澎湃新闻) 看着新闻中的榜样事迹让笔者不经回想起曾经老一辈为建设新中国挥汗如雨的奋斗年代，保家卫国雄赳赳，气昂昂越过鸭绿江入朝作战的年代。72年来，倔强的“铁牛号”始终坚持“为国分忧、艰苦奋斗”精神，从“铁牛运动”的开路先锋到“满超五”时期的运输标杆，从解放战争的威武之师到抗美援朝的英雄机组，从社会主义建设的岗位精英到改革开放的铁道尖兵，在笔者看来， 这就是奋斗的本质，更是一代一代铁路职工用信念、责任、担当和使命铸就的宝贵精神财富。尤其是在当下面对错综复杂的国际形势，我们更需要传承发扬“铁牛号”精神。 继承“铁牛号”精神重在传承。与共和国同龄，注定了“铁牛号”机车从命名之日起就与祖国和人民休戚与共、血脉相连。72年前，“铁牛号”机车受命于困境之时，奉命于危难之际，命名即叫响、鸣笛即领跑、上线即建功;是党和人民的选择，更是时代的召唤，只要有命令就擂鼓出征，只要有任务就开足马力，只要有动力就竭尽所能。今天的我们需要继承铁牛号的红色基因，赓续其内在动力，忠于祖国，热爱人民，艰苦奋斗，争当建设中国现代化社会主义发展的火车头。 继承“铁牛号”精神重在担当。“手握闸把好比手握钢枪，同样是保家卫国!”在朝鲜战场上，“铁牛号”机车组把自己当作志愿军战士，与朝鲜人民团结协作，冒着枪林弹雨运送兵员和军用物资，用鲜血和生命铸造了一条炸不断、打不烂的钢铁运输线，尽管经常面对生死考验，但他们仍然英勇无畏地驾驶着带“火”的机车，和空中的敌机、敌人的枪口斗智斗勇，冒着生命危险把一列列军用物资安全地送到目的地，为抗美援朝战争的胜利作出了卓越贡献。“铁牛号”的事迹告诉我们，有担当才能有作为，肯实干才能有成就。 继承“铁牛号”精神重在创新。硝烟散尽，“铁牛号”机车组在和平年代仍然初心不改，始终以践行“艰苦奋斗、吃苦耐劳”精神的实际行动诠释着英雄机车的光荣传统。新中国百废待兴，“铁牛号”机车组成员在杜先扬带领下积极响应“自力更生、艰苦奋斗”号召，以极大的政治热情投入到生产自救中。面对运力不足的困境，“铁牛号”机车组成员既当乘务员又当修车匠，利用休班时间抢修机车。这样一来，不但加快了修车进度，机班研究制定的11项保养机车制度和措施，还在全段得到了推广应用。如今的“铁牛号”机车组既有能熟练操纵多种型号机车的多面手，又有高学历的大学生司机。针对长交重载对技术业务的更高要求，“铁牛人”总结归纳出“电力机车节能降耗操纵法”，为机车安全操纵和节能降耗提供了重要依据，成为滨洲线保安全、保畅通的“宝典”。今天的“ 铁牛号”告诉我们，无论做什么工作，都必须不断唤发创造活力，激发创新力量。 倔强“铁牛”精神值得继承，借用新闻中所说，72年风雨历程，72年书写辉煌，让我们静心感受这台英雄机车“敢教日月换新天”的壮志豪情、“越是艰险越向前”的赤胆忠诚，传承和弘扬“为国分忧、艰苦奋斗”的“铁牛号”精神，让铁路大动脉的交响曲演绎得更雄壮、更铿锵、更嘹亮!(张俊峰) |
